第113章 席位地震 为了双车得分迈凯伦下了血本。
原来里卡多还能尝试追一追两台Alpine一波又一波折腾下来他彻底失去了挑战的资格。
这听起来对里卡多有些残忍并且像大牙这样经验丰富的车手给一位年轻人打下手显然很憋屈。
但是本赛季至今以来诺里斯已经领先里卡多63分在匈牙利站之前保持每站比赛得分光芒实在太耀眼夺去了属于里卡多的那一部分。
第51圈马泽平过1号弯遭到里卡多阻挡外线的诺里斯借此机会开始提速! 马泽平提速略微滞后。
不过他反应很快抢在双车弯中并排前把诺里斯往赛道外推! 1号弯外线的缓冲区是草地诺里斯想起自己上次把佩雷兹挤出去的场景选择松油让线! 一次进攻失败不要紧被推出赛道的后果就是退出积分争夺诺里斯懂得权衡利弊。
到了3号弯迈凯伦双车继续打配合。
前几圈里卡多在后视镜目睹了马泽平在此的走法知道对方就是利用外线抓地力防守所以故意走最外侧的线路并且降速挡车! “演都不演了要点脸吧!”发现迈凯伦无耻的做法马泽平有些恼怒说好的公平竞赛呢?二打一算什么本事? 对于这种行为马泽平绝不心慈手软。
他迅速向左切线挤压诺里斯线路确保自己不会被弯中超越后就回到里卡多赛车后。
争夺蔓延到4号弯里卡多的内线阻挡意味着马泽平只能走中线速度被严重迟滞。
后者见招拆招使出自己在匈牙利站的做法——完全舍弃自己的赛车线弯中线路稍稍向外顶一点蚕食诺里斯的部分线路。
只能说不愧是头哥防守策略相当有效诺里斯果然超越不了。
诺里斯看着身后的佩雷兹快速追近内心更加着急了。
然而后面几个弯宽度都不够马泽平只是保持类似的防守动作诺里斯就对他无可奈何。
“真是疯狂的一圈!诺里斯几乎每个弯都在进攻但是全部被马泽平化解!这让我们想起了匈牙利站马泽平同样是这样防守汉密尔顿的!”布伦德尔叫道。
解说嘉宾说道:“其实赞德福特和亨格罗宁很像赛道都比较窄连续弯也多。
所以马泽平能使用类似方式防守而不用担心对手靠着轮胎抓地力优势从外线绕过去!” 14号弯以后就是大直道里卡多不敢随意挡车不然自己都有可能被马泽平翻掉。
佩雷兹已经追上诺里斯不得不分心抵挡对方的攻势他现在遇到了刚才马泽平的境况。
那就是赛车没对方快轮胎还没对方好! 佩雷兹的出现让马泽平可谓久旱逢甘霖。
就像布伦德尔所说的上一圈是疯狂的一圈马泽平需要兼顾里卡多和诺里斯一位是“黄金左脚”、曾经分站冠军的获得者另一位是超级新星汉密尔顿看好的接班人......两人给马泽平造成了很多麻烦他敢保证要是再来几圈自己肯定会累到虚脱。
而形势变化后马泽平知道现在不是算账笑看诺里斯被超越的解气时刻他选择适当给诺里斯DRS! 唇亡齿寒佩雷兹的软胎速度绝对是很恐怖的如果快速超越诺里斯自己也很难守很久。
反之要是诺里斯能够拖住佩雷兹坐山观虎斗将是对马泽平最有利的局面! 他相信诺里斯不是傻子也会懂得“13号弯压车”等道理马泽平不担心他会轻易丢失位置。
诺里斯清楚这点留得青山在不愁没柴烧他打算先守住佩雷兹再找机会超越马泽平。
于是两人迅速从水火不容变成合作共赢的临时朋友共同防守佩雷兹! 在DRS火车的消耗战中佩雷兹的软胎毫无作为。
镜头转向红牛指挥台霍纳等人一脸尴尬维斯塔潘夺冠、佩雷兹未获得积分今天的比赛给他们的感觉是应该高兴但高兴不起来。
第68圈在距离比赛结束近在咫尺时博塔斯进站了。
布伦德尔说道:“他应该要刷最快圈!” 解说嘉宾不解:“可是刷最快圈一般不是在倒数第二圈进站吗?这样轮胎和载油量都能达到最佳状态。
” “不知道哎。
”布伦德尔说道“可能梅奔想保险一点吧。
” 博塔斯进站后和汉密尔顿的差距拉到50秒。
下一秒梅奔的TR响起:“瓦尔特里你可能会遭遇到套圈的局面。
不过请注意你不要去争夺最快圈。
” 博塔斯一头雾水:“那我们为什么要进站呢?” “为了给刘易斯一个完整的进站窗口。
”车队回复完解说员和车迷们同时发出恍然大悟的“哦”声可怜的博塔斯又要当工具人了! 结果很快布伦德尔大声说道:“我看到数据了!目前为止博塔斯每个小计时段都是个人最好成绩他在刷最快圈!” 梅奔策略主管沃尔斯意识到事情不对说道:“瓦尔特里这里是詹姆斯。
请你放弃对最快圈的争夺!” 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩!。
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